Verokikkailu on sosiaaliapua rikkaille

Verot eivät ole kuluja. Ne ovat sijoitus tulevaisuuteen. Hyvinvointivaltion jäsenmaksu.  Veroilla kustannetaan julkishyödykkeitä; liikenneväyliä, päivähoito, koulutus, pelastuspalvelu, turvaverkko… Kun koulutuksella kiivetään hyväpalkkaisiin ammatteihin, niin usein unohdetaan, mitkä henkilökohtaiset edut on saavutettu veroeuroilla. Politiikka polvistuu rahavallan edessä. Se toimii jopa ponnahduslautana rahamaailmaan. Vallasta hyötymiseen sisältyy vaurauden kertyminen. Riittävien verotulojen kerääminen on sekä poliittisesti että käytännössä vaikeaa. … More Verokikkailu on sosiaaliapua rikkaille

Ei kannettu oppilas koulussa pysy

Muinoin vankeusrangaistus kärsittiin. Sitten suoritettiin. Nykyään se nautitaan. Vankiloissa jopa lakkoillaan. Sama yhteiskunnallinen suuntaus on heijastumassa myös perusoppimiseen. Peruskoulusta pullahtelee lisääntyvässä määrin nuoria, jotka eivät osaa lukea, kirjoittaa tai laskea. Jotkut eivät tiedä mitä vuorokaudenaikaa eletään. Kymmeniä tuhansia rima notkuen peruskoulun läpäisseitä on ”kateissa”. Peruskoulussa ei ole yhtenäistä tasomittausta. Päättötodistus ei kerro todellista osaamista. Joillekin … More Ei kannettu oppilas koulussa pysy

Miksi EU oireilee?

Sota on parasta silloin, kun se on ohi. Joulun alla 1989 ”kylmän sodan” symboli Berliinin muuri murtui. Toivoimme, mutta emme uskoneet, että Neuvostoliitto romahtaisi. Kun siinä sitten niin kävi, se oli vuosisadan suurin geopoliittinen katastorofi. Se oli myös sosiaalinen tsunami. Perinteiset valtion turvaverkot ja arvot romahtivat. Sosiaaliturva katosi itäblokista. Aluksi oltiin odottavan iloisia Venäjän demokratisoinnista. … More Miksi EU oireilee?

Sairaanhoitomme kipupisteitä

Tuore potilaskokemus: Jouduin viime viikolla luisteluhiihtotapaturman johdosta TYKS:n ensiapupoliklinikalle. Jopa oli tehokas, korkeatasoinen ja sukkela palvelu. Sieltä sukkelasti ambulanssilla Kirran ortoperdian osastolle operaatioon. Sairaalan edessä betonikuutioista valmistetulla ”mukulakivetys” sekä kynnykset eivät pienipyöräisellä siirtolavetilla ole potilasytävällinen kokemus. Siinä saivat kanyylit ja epiduraliletku pikku vipinää. Teki ”kudaa”. Kotiutuessa raajan murtumapotilasta pyörätuolilla roudattaessa, sama osuus aiheutti hammasten kiristystä. … More Sairaanhoitomme kipupisteitä

Pidä katse pallossa

Pikkupojan jalkapallojoukkue koki 6-0 rökäletappion. Kun äiti uteli, että miten siinä noin kävi, niin juniori vastasi. ”Aika loppui kesken.” Tulevat mestarit eivät hauku tai syyttele. He ottavat oppia tekemisistään ja plagioivat voittajien menetelmiä. Kompasteltaessa on Lassen tavoin opeteltava nousemaan pystyyn. Heidän fraasisa on: ”tämä voitto antaa meille paljon itseluottamusta.” Menestystä ei voi säilöä, mutta sen … More Pidä katse pallossa

Vain muutaman metrin tähden

”Fölikulaari” on ainoa jalankulkijalle esteetön yhteys 42 m korkealle Kakolanmäelle. Sen varaan tukeutuu 2200 asukkaan, työntekijöiden, ulkoilijoiden ja turistien joukkoliikenne. Samalla alle 10 hengen parin miljoonan hiihtohissikopperosuunnitelmasta on kehkeytynyt moderni Leitnerin 30 matkustajan kabiini. Keksinnön kustannuksetkin asemarakennuksineen ovat hypänneet liki 6 miljoonaan. Turun kaupunginhallitus päätti 13.3.2017 että tuossa vinohississä matkustaminen on maksutonta. ”Fölikulaari” on luonteva … More Vain muutaman metrin tähden

Ei ole tärkeää kuka ihminen on, vaan mikä hänestä voi tulla

Psykologi Anders Ericssonin (am.) mukaan jossain asiassa taitavaksi tuleminen vaatii 10 000 tuntia määrätietoista harjoittelua. Mikä sitten saa treenaamaan noin paljon? On todettu, että se on mainiot kannustajat etenkin varhaiskasvatuksen aikana! Lajiensa maailman parhaimpien opettajat ovat olleet välittäviä, ystävällisiä ja kärsivällisiä. He ovat tehneet oppimisesta kekseliäästi mukavaa ja kiinnostavaa. Hunajaisen kokemuksen. Siksi on mitä tärkeintä, … More Ei ole tärkeää kuka ihminen on, vaan mikä hänestä voi tulla

Laivat eivät seilaa tuurilla

Kysyin seiskarilaiselta laivuri isoisältäni, että ”syntyikö Suomenlahden saarellanne erinomaisia kippareita?” Hän vastasi: ”Ei. Siellä syntyi vain vauvoja. Merenkulkijoiksi kehitytään taitojen karttuessa.” Merellä taito osoitetaan erilaisin pätevyyskirjoin. Kukin niistä edellyttää praktiikkaa. Kokemus on rakennettava vahvuuksien varaan. Ensin messipojasta kippariksi tai konemiehestä tsiiffiksi. Jokainen onnistuminen ja vastoinkäyminen taluttavat eteenpäin. Jo Aristoteles opetti: ”Jos haluaa oppia johtamaan, on … More Laivat eivät seilaa tuurilla

Superbussin anatomiaa Turussa

Superbussi on työnimi. Se on kuin raidejärjestelmä, mutta liikkuu kumipyörillä. Ei sen kummempi. Kalusto voi olla yksi tai useampinivelinen bussi (24 m / 110 henk). Toki ilman niveltäkin, liikennöintitarpeen mukaan. Keksintö käyttää saasteetonta kaasua, sähköä tai niiden yhdistelmiä. Tulevaisuudessa ehkä polttokenno tai magneettijärjestelmätkin lienevät mahdollisia. Teoreettisen käyttöikänsä (16 v) päätyttyä superbussilla on jälleenmyyntiarvo. Superbussi huristaa … More Superbussin anatomiaa Turussa

Frakki tai tumma puku

Hävettää saapua arvokkaaseen tilaisuuteen selkeästi alipukeutuneena. Olen sen kokenut. Kutsukorttiin merkitty pukukoodi on isäntäväen palvelus ja samalla toivomus. Se helpottaa kanssakäymistä. Vaikka ajat muuttuvat ja tilaisuudet ovat eritasoisia, niin muodollinen pukeutuminen ei tule yllättäen. Kun sitä noudattaa, voi olla varma mikä perinteisesti passaa. Pukukoodin noudattaminen on myös yleissivistystä sekä kohteliaisuutta. Daamin asu noudattaa kumppaninsa tasoa. … More Frakki tai tumma puku